Fuente: El Peruano
En la primera parte de este artículo (martes 24) presentamos detalles de la Ruta de la Seda, una iniciativa que impulsa China para unir Europa, Asia y África, pero que también está abierta a todas las naciones interesadas en los procesos de integración.
En cuanto a nuestro país, se puede aprovechar la iniciativa china para, por ejemplo, mejorar la infraestructura logística, puesto que el puerto del Callao ya se encuentra saturado y China tiene a tres de sus puertos dentro de los 10 mejores del mundo (Shanghai, Hong Kong y Shenzhen). De esta forma, China podría convertir alguno de nuestros puertos en un hub, con la amplia experiencia que tiene en la construcción de estos.
En cuanto al proyecto del tren bioceánico que el gobierno chino propuso en el año 2015, que pasaría por el Perú y Brasil para unir los océanos Atlántico y Pacífico, se dice que este costaría alrededor de 30,000 millones de dólares solo por parte del Perú (de un total de 60,000 millones de dólares).
Aún no hay una decisión respecto a este proyecto, pero, en todo caso, debe aprovecharse la experiencia y tecnología que China ha desarrollado en el sector de ferrocarriles para unir otras partes del país que presentan problemas de conectividad, a un costo de inversión menor.
También, debido a que los chinos son considerados entre los turistas que más gastan, ser parte de la iniciativa china traería como consecuencia el incremento de los negocios con este país, aumentando por consiguiente el número de turistas chinos que vienen por negocios.
El Perú necesita tener expertos en negocios con China, que conozcan su idioma, su cultura, su idiosincrasia, por lo que la iniciativa presenta una gran oportunidad en el tema de becas, intercambios culturales y académicos para el conocimiento y entendimiento mutuo.
Asimismo, la iniciativa ofrece la oportunidad para que científicos peruanos tengan acceso al conocimiento tecnológico de China, nación que pasó de ser un país predominantemente agrario a un gigante industrial en los ya casi 40 años de reformas económicas, que ahora están orientadas hacia la producción de tecnología y bienes con alto valor agregado.
De esta forma, el Perú debería formular políticas para poder aprovechar lo que plantea la Iniciativa china de la Franja y la Ruta.
Carlos Aquino
Especialista en Economía y Política Asiáticas, profesor de la UNMSM.
